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　　近日，郑阜高铁(郑州至阜阳段)可行性研究陈诉得到国度发改委批复。郑阜高铁建成后，可与商合杭高铁、合福高铁无缝对于接，估计2020年郑阜高铁、商合杭高铁通车营运后，芜湖到郑州将由此刻的9个半小时缩短到3个小时摆布。

　　按照国度发改委批复，郑阜高铁(郑州至阜阳段)项目总投资427.2亿元，新建路线自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口、安徽阜阳，接入商合杭高速铁路阜阳西站，全长277千米。全线共设有11座车站，别离是位在郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北站，和位在我省的界首南、临泉以及阜阳西站。

　　据悉，郑阜高铁部门路段估计将在本年年内开工开建。2016年12月，郑阜高铁规划全线动工，2020年末建成通车，设计时速350千米。

　　笔者相识到，商合杭高铁将在2019年建成，2020年开通运营。郑阜高铁建成后，从芜湖市区坐高铁，可经由过程商合杭高铁路线，经阜阳，接郑阜高铁路线直达郑州。从南陵、无为坐高铁，可经由过程合福高铁、商合杭高铁，经阜阳，接郑阜高铁，直达郑州。

　　今朝，从芜湖市区到郑州最快的火车，需要运行9个半小时，慢的则需要运行13个小时，走高速公路至少也需要8个半小时。假如根据将来300千米的运营时速计较，坐动车从芜湖市区到郑州仅需3个小时摆布。

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